Săptămâna trecută, amintește Reuters, ministrul de interne al Finlandei, Lulu Ranne, a declarat că Finlanda crede că Rusia se află în spatele perturbărilor detectate în Finlanda și în regiunea Mării Baltice în semnalele Sistemului Global de Navigație prin Satelit (GNSS) și GPS (Sistemul de Poziționare Globală), utilizate în navigație.
Paza de Coastă finlandeză a declarat că bruiajul GNSS, pe care l-a detectat din ce în ce mai des începând cu luna aprilie în Golful Finlandei, a dus la rătăcirea navelor pe mare sau la pierderea cursului. Aceasta a generat situații limită în care autoritățile finlandeze au trebuit să alerteze navele pentru a le împiedica să se apropie de insule sau de ape puțin adânci.
Finlandezii au mai declarat că perturbările au dus la defecțiuni ale sistemelor de identificare automată (AIS) ale navelor, care permit navigația electronică.
„În ultimele săptămâni, am observat, de asemenea, că dispozitivele (AIS) au fost dezactivate în mod intenționat și, prin urmare, informațiile de localizare au fost falsificate în sistemele de localizare online... astfel încât este afișată o locație incorectă pentru navă”, a declarat pentru Reuters comandantul Pekka Niittyla, de la Paza de Coastă din Golful Finlandei.
- Te-ar putea interesa și: Estonia acuză Rusia că violează regulile aviatice cu bruiajul GPS
Rusia a negat anterior interferența cu rețelele de comunicații și de sateliți.
Niittyla a declarat că așa numitul „spoofing” este un fenomen nou, pe care Paza de Coastă l-a detectat de aproximativ zece ori până în prezent la diferite petroliere care merg în porturile rusești din jurul orașului Sankt Petersburg.
„Pe baza evaluării noastre, acest lucru este legat de eludarea sancțiunilor sau a consecințelor acestora”, a spus el.
„De exemplu, dacă o țară care cumpără petrol rusesc nu dorește să vadă că petrolul a fost achiziționat din Rusia, vânzătorul sau nava ar putea utiliza spoofing pentru a face să pară că nava nu a vizitat Rusia”.
Paza de Coastă a declarat că este de părere că Rusia bruiază semnalele pentru a-și proteja porturile petroliere situate în extremitatea estică a Golfului Finlandei de atacurile aeriene sau dronele ucrainene.
Rușii ar fi bruiat și aviația
Bruiajele rusești în zona Mării Baltice, dar și a Mării Negre, au mai fost subiect de discuție internațională după invadarea Ucrainei de către ruși - mai ales în legătură cu transportul aerian.
În aprilie, guvernul estonian a acuzat Moscova că încalcă regulile privind spațiul aerian interferând cu semnalul GPS, după ce compania aeriană națională finlandeză și-a suspendat temporar, din motive de siguranță, zborurile spre un aeroport din Estonia apropiat de granița rusă.
Tot în primăvara anului curent, experții români și moldoveni contactați într-o investigație a Europei Libere au confirmat că bruiajul GPS a fost înregistrat pe teritoriul celor două țări, și unul dintre ei, de la Chișinău, a spus că fenomenul are legătură cu războiul din Ucraina.
Specialiștii spun că bruiajul nu reprezintă un pericol direct și acut pentru aviație și nu pare îndreptat împotriva aeronavelor civile, dar complică munca piloților și controlorilor de trafic, făcându-i să folosească alte metode de pilotaj.
Rusia a negat mereu că ar bruia în mod intenționat sistemele de navigație aeriană.
📰 Europa Liberă este și pe Google News. Abonează-te