Potrivit poliției norvegiene, nava va fi ancorată în portul Tromsø pe durata investigației.
În momentul în care cablul s-a rupt, nava Silver Dania - care călătorea între porturile rusești Sankt Petersburg și Murmansk - se afla în apropiere.
Poliția investighează posibila sa implicare în incident. Nava a fost arestată la insistențele autorităților letone.
Cablul de fibră optică dintre Letonia și Suedia s-a rupt pe 26 ianuarie. Cablul, care trece la o adâncime de aproximativ 50 de metri, aparține companiei de stat Centrul leton pentru radio și televiziune. Sistemul de monitorizare a transmisiei de date a detectat defecțiunea pe segmentul care face legătura între portul leton Ventspils și insula suedeză Gotland. Autoritățile letone suspectează deteriorarea cablului s-a produs ca urmare a unei „influențe externe”.
Proprietarul Silver Dania, grupul de transport maritim Silver Sea, a negat că nava ar fi fost implicată în deteriorarea cablului de fibră optică submarin, transmite postul norvegian TV2, preluat de Reuters.
Anterior, poliția suedeză a reținut o altă navă care se afla în aceeași regiune în momentul deteriorării cablului - nava de mărfuri uscate Vezhen, care este înregistrată în Malta și face parte din flota companiei bulgare Navigation Maritime Bulgare.
Nava Vezhen se îndrepta din portul rusesc Ust-Luga spre America Latină cu o încărcătură de îngrășăminte. În prezent, nava este ancorată în portul suedez Karlskrona. Șeful companiei bulgare, Alexandr Kalcev, a respins categoric posibilitatea unui sabotaj deliberat din partea echipajului Vezhen, dar a menționat că, în condiții meteorologice foarte nefavorabile, ancora ar fi putut să cadă peste bord și să avarieze cablul întins pe fundul mării.
Poliția norvegiană a spus că arestarea celor două nave are legătură cu același incident.
- Te-ar putea interesa și: Țările NATO vor patrula mai intens în Marea Baltică după avarierea unor cabluri și conducte în zonă
„Cineva de pe nava [Silver Dania] are ceva de-a face cu incidentul”, a declarat un reprezentant al poliției, Ronny Joergensen, într-o conferință de presă, fără să ofere și alte detalii.
Două cabluri de telecomunicații și energie au fost avariate în Marea Baltică în ultimele luni (fără a include ultimul incident). Petrolierul Eagle C, sub pavilionul Insulelor Cook, care se pare că face parte din „flota fantomă” rusească pe care Moscova o folosește pentru a evita sancțiunile impuse exporturile sale de petrol, a fost arestat în Finlanda. Se presupune că ancora navei a fost cea care a tăiat cablul Estlink 2 care leagă Estonia și Finlanda. Președintele finlandez Alexander Stubb a susținut că tăierea cablului a fost probabil un sabotaj din partea Rusiei.
La 19 ianuarie, The Washington Post a relatat, însă, citând „înalți oficiali ai SUA și UE”, că reprezentanții a trei țări implicate în investigații și comunitatea de informații ajung treptat la concluzia că deteriorarea cablurilor de ancorele navelor comerciale nu a fost rezultatul unor acțiuni deliberate la comanda Moscovei. Dimpotrivă, dovezile de până acum ar sugera că cablurile au fost deteriorate din cauza lipsei de experiență a echipajelor navelor prost întreținute.
La mijlocul lui ianuarie, NATO a anunțat că va desfășura fregate, avioane de patrulare și drone navale în Marea Baltică ca să ajute la protejarea infrastructurii critice, rezervându-și dreptul să ia măsuri împotriva navelor suspectate de a reprezenta o amenințare la adresa securității.
📰 Europa Liberă este și pe Google News. Abonează-te