Дорогие радиослушатели, добрый день. В студии Александр Фрумусаки, ведущий передачи Приднестровские диалоги. 30 минут на Радио Свободная Европа. Сегодня в выпуске:
Трагическое ДТП недалеко от Тирасполя взбудоражило общественность Приднестровья. Молдова и Украина откроют совместные контрольно-пропускные пункты на всей границе, в том числе на приднестровском участке. Российский президент Владимир Путин говорит, что Москва и впредь будет способствовать политическому урегулированию конфликта на Днестре. Как оценивают жители правобережного города Резина шансы на реинтеграцию Молдовы.
Your browser doesn’t support HTML5
Аварии, протесты, Путин и граница
Свободная Европа: Как обычно, начнем наш выпуск с обзора новостей и главных событий минувшей недели.
***
Республика Молдова и Украина подписали соглашение об открытии совместных контрольно-пропускных пунктов на границе, в том числе на приднестровском участке. Документ был подписан в пятницу, 6 октября, во время визита в Кишинев премьер-министра Украины Владимира Гройсмана. Совместный контроль на границе будет действовать как в отношении автомобильного транспорта, так и железнодорожного.
На совместной пресс-конференции Павел Филип напомнил, что Молдова и Украина в июле этого года уже открыли первый КПП «Первомайск-Кучурган». По его словам, этот шаг оказался очень благоприятным и для жителей, и для экономических агентов Приднестровья, вопреки «опасениям» тираспольской администрации. «Меньше бюрократических процедур и меньше проведенного на таможне времени», – отметил глава молдавского правительства.
Спикер Верховного совета Приднестровья Александр Щерба выразил надежду, что Госдума России учтет интересы Приднестровья при рассмотрении проекта федерального бюджета на 2018 год. Щерба отчитался главе региона Вадиму Красносельскому об итогах визита в Москву делегации Верховного совета, задача которой состояла, по его словам, в том, чтобы заручиться поддержкой представленных в Госдуме политических сил при обсуждении вопроса об оказании Приднестровью адресной финансовой помощи. Как передает пресс-служба главы региона, Красносельский уточнил, что речь идет не только о поддержке из федерального бюджета, но и о гражданстве, выплате на территории Приднестровья материнского капитала, получении российской медицинской страховки. «Не по своей вине граждане России оказались оторваны от родины. Поэтому на граждан России, проживающих за ее пределами, должно в полном объеме распространяться российское законодательство», – считает Вадим Красносельский.
Глава Миссии ОБСЕ в Молдове Майкл Скэнлан в пятницу встретился в Тирасполе с главой Приднестровья Вадимом Красносельским. Как сообщает пресс-служба приднестровской администрации, в ходе состоявшейся беседы Вадим Красносельский подтвердил свою позицию, которой придерживается и Москва, что «рано говорить о выстраивании политических моделей» урегулирования приднестровского конфликта. Кишинев и Тирасполь сейчас обсуждают вопросы, призванные облегчить жизнь рядовых жителей обоих берегов Днестра, но переговоры стоят на месте уже более года.
В среду в Тирасполе Вадим Красносельский встретился с послом России в Кишиневе Фаритом Мухаметшиным, который представил нового главу российской делегации в Объединенной контрольной комиссии Илью Уварова. Говоря о российской миротворческой миссии на Днестре, собеседники подвергли критике недавние демарши Республики Молдова, в том числе на ежегодной сессии Генассамблеи ООН, о замене военных миротворцев международной миссией по поддержанию мира.
В Тирасполе Фарит Мухаметшин обсудил и вопросы подготовки к проведению на территории Приднестровья выборов президента Российской Федерации, которые состоятся в марте 2018 года. Мухаметшин отметил, что на последних президентских выборах в российский парламент явка по Приднестровью составила 83% – более 50 тыс. граждан пришли на избирательные участки, тогда как в Германии, к примеру, где проживает 4 млн россиян, голосовать пришли только 8 тыс. человек. Российский посол отметил при этом, что «Приднестровье всегда показывало хорошие результаты, организованность, /…/ выборы здесь всегда проходят на высоком уровне». В свою очередь, приднестровский лидер заявил о готовности увеличить количество избирательных участков в регионе.
Фарит Мухаметшин в Тирасполе
В пятницу в молдавском парламенте была создана рабочая группа по дополнению Конституцию новой статьей, которая провозглашает ориентацию государства «на европейское демократическое пространство». В ее состав отказались войти оппозиционные фракции. С инициативой о внесении изменений в Основной закон выступила правящая Демпартия. Согласно решению парламента, члены группы в течение 45 дней предложат поправки в Конституцию, после чего законопроект будет направлен в Конституционный суд.
Верховная рада продлила на год действие закона об особых условиях местного самоуправления в сепаратистских регионах Луганской и Донецкой областей. Пятничное голосование в украинском парламенте вызвало между депутатами жаркие споры, перешедшие в рукоприкладство. Запад поддерживает продление этого закона, который рассматривает как способ сохранения диалога. Закон, принятый в 2014 году сроком на три года, постоянно игнорировали пророссийские сепаратисты на востоке Украины. В переходных положениях документа отмечается, что закон должен заработать после полного вывода российских оккупационных войск с территории Украины.
Это был обзор главных событий минувшей недели, больше информации – на нашем сайте europaliberă.org.
***
Свободная Европа: Авария со смертельным исходом, которая произошла недавно на трассе Тирасполь-Бендеры, получила беспрецедентный резонанс в приднестровском обществе. 15-летняя школьница погибла 30 сентября под колесами автомобиля у въезда в Парканы — это село в 11 километрах от Тирасполя. Трагедия произошла, когда девочка переходила дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе. Как сообщил представитель органов внутренних дел, наезд на пешехода совершил водитель автомобиля марки «Лексус». В результате удара, машина выехала на встречную полосу, врезалась в стоящий «Мерседес» и, повредив металлическое ограждение, скатилась в кювет. 15-летняя девочка скончалась на руках врачей, прибывших на место аварии.
Трагедия вызвала большой резонанс, особенно после того, как в соцсетях появились сообщения и комментарии с места событий. В водителе, который находился за рулем автомобиля «Лексус», многие узнали родственницу заместителя гендиректора компании «Шериф» – холдинга, который контролирует всю власть в Приднестровье.
Очевидцы происшествия отмечали в соцсетях, что сразу после происшествия водитель покинула место ДТП на автомобиле без номеров. С «Лексуса» также сняли номера — на фото МВД Приднестровья на автомобиле действительно нет номеров. Все это, уверены пользователи соцсетей, происходило с молчаливого согласия милиции. В приднестровском МВД эту информацию опровергли.
Приднестровская милиция на месте аварии в Парканах
Местные жители, недовольные ходом расследования, устроили митинг на месте трагедии, собралось несколько десятков человек. Люди требовали справедливого расследования, приносили цветы и игрушки на месте гибели школьницы. В интернете петицию в адрес лидера региона, приднестровской прокуратуры и автоинспекции подписали около двух тысяч человек.
Глава МВД региона встретился с участниками митинга на месте ДТП
Не обошел вниманием трагический случай и лидер региона Вадим Красносельский, который провел отдельные встречи с министром внутренних дел региона и главой местного КГБ. В беседе с последним он назвал «негативной» практику блокирования интернет-ресурсов из-за комментариев вокруг произошедшей трагедии.
Приднестровская милиция все обвинения в свой адрес отвергает. На сайте министерства внутренних дел утверждается, что расследование будет объективным и справедливым. Более того, в местном телеэфире выступила Ирина Шкильник, которая признала свою причастность к ДТП, но заявила, что скорость не превышала и правил не нарушала.
***
Дорожно-транспортные происшествия — не редкость на въезде в Парканы. За год там произошло около 10 аварий. По мнению приднестровской милиции, одна из главных причин – отсутствие светофора, который, кстати, был установлен вскоре после трагедии.
И этот случай – лишь один из более чем двух десятков ДТП в Приднестровье с начала этого года, в результате которых пострадали дети. Согласно статистике, только в сентябре на левом берегу Днестра произошло 19 аварий, из-за которых один ребенок погиб и семь получили ранения. Наши корреспонденты спросили жителей Тирасполя и Бендер, какие, по их мнению, меры следует принять для того, чтобы ДТП на дорогах стало как можно меньше:
- Чтобы на дорогах было безопасно, во-первых, водителям нужно соблюдать правила дорожного движения, и пешеходам, как и водителям, тоже нужно соблюдать правила дорожного движения. Потому что в большинстве случаев из-за халатности людей и происходят эти дорожно-транспортные происшествия. Сейчас в городе установили много камер, и водители стали более дисциплинированными, а пешеходы – наоборот. И вот, пешеходный переход в двух шагах, а люди не переходят в положенном месте. Можно было бы ужесточить штрафы за переход в неположенном месте, и как-то дисциплинировать людей.
- Нужно, чтобы водители были внимательнее, и люди переходили дорогу на «зебрах» - там, где положено. И водители должны остановиться. И наше государство должно подумать о людях, что и как они делают, потому что безнаказанными остаётся вот это всё.
- Ужесточить закон. Вплоть до изъятия прав лет на 10, или пожизненно. Вот это будет действенно. Но ужесточать его не будут. Слишком много родственников наших богатых людей разъезжают по улицам. Вряд ли это будет сделано.
- Чтоб так рано не выключали светофор, попозже чтобы. Ни в семь вечера, а позже. Вот здесь еще работает, а там уже выключен светофор, не работает.
- Нужно больше сотрудников милиции, наверное, чтобы следили, камеры ставили, наказание ужесточили. Мне кажется, что рыба гниет с головы, пусть об этом думает наше руководство, наша милиция.
- Наверное, перед пешеходным переходом должна быть определенная линия для водителей. Ну и конечно же, все равно детей нужно приучать переходить дорогу на светофоре и на пешеходном переходе – это главное. А водителям главное – быть трезвыми.
- «Лежачие полицейские» перед пешеходными переходами. Пешеходный переход должен светиться. Видеорегистраторы нужно поставить, как на перекрестках, потому что сбивают – и скрываются, а так можно было бы найти. Потому что одними штрафами проблему не решить. Ну и плюс – культура самих пешеходов. Потому что они по одному переходят. Я сам водитель, и это нервирует: один потом другой, затем третий. Соберитесь кучками – перейдите, дайте дорогу машинам. Опять соберитесь, опять перейдите. Культура, взаимоуважение должны быть и у водителей, и у пешеходов.
Свободная Европа: Мнения жителей Тирасполя и Бендер.
***
Свободная Европа: В Кишиневе одно из главных событий минувшей недели связано с визитом премьер-министра Украины Владимира Гройсмана, который подписал со своим молдавским коллегой Павлом Филипом дорожную карту молдавско-украинских отношений на 2018 год. 6 октября подписано соглашение, призванное укрепить совместный контроль на границе, включая приднестровский участок.
Владимир Гройсман и Павел Филип
Подробности – в материале Лилианы Барбэрошие.
«С помощью официального Киева Кишинев медленно, но уверенно берет под контроль приднестровский участок границы с Украиной», – так в июне писали молдавские СМИ об открытии первого совместного контрольно-пропускного пункта «Первомайск-Кучурган» на приднестровском участке границы.
Главы правительств двух стран подписали 6 октября новое соглашение, согласно которому, аналогичные контрольно-пропускные пункты появятся на всем приднестровском сегменте восточной границы Молдовы. Это – главная договоренность, достигнутая Павлом Филипом и Владимиром Гройсманом.
И хотя Украина и Молдова договорились о совместных КПП еще 20 лет назад, до практического воплощения дело так и не дошло. По мнению экспертов, сейчас процесс удалось запустить благодаря изменению отношения к вопросу со стороны Киева. Столкнувшись с российской агрессией и сепаратизмом, Украина согласилась, наконец, поддержать Кишинев в его желании контролировать собственную границу.
По словам главы молдавского правительства Павла Филипа, было подписано «крайне важное для Республики Молдова соглашение о совместном контроле по всему участку восточной границы». Первый подобный КПП уже доказал свою целесообразность. И рядовые граждане, и бизнесмены почувствовали преимущества нового режима работы, благодаря которому уменьшилось число бюрократических процедур и, соответственно, куда меньше времени приходится проводить на таможне», – заявил Филип.
Как подчеркнул молдавский премьер, Украину и Республику Молдова связывают «отличные отношения, как и полагается между соседями, которые сталкиваются с аналогичными проблемами».
Версию о том, что у Молдовы и Украины сегодня больше объединяющих моментов, разделяют и эксперты по вопросам внешней политики.
«Сегодня мы выступаем единым фронтом, движимые желанием реинтегрировать Республику Молдова. А стабильность и мир в Молдове – это значит стабильность на западной границе Украины. Во-вторых, нас сближает то, что и Украина, и Молдова заявили о намерении интегрироваться в европейское пространстве, а Украина – и в евроатлантические структуры.
И, в-третьих, довольно сложные отношения с Россией. Украина занимает четко враждебную позицию, Республика Молдова тоже переживает очень сложный период на фоне двойственного характера собственной внешней политики, с парламентом и правительством, с одной стороны, и аппаратом президента – с другой», – считает аналитик Николае Афанас (Институт международных отношений).
Премьер Павел Филип сообщил также, что он практически договорился со своим украинским коллегой по проблеме молдавских перевозчиков, которые сталкиваются с определенными проблемами при пересечении границы из-за украинского законодательства о миграции, которое позволяет молдавским гражданам находиться на территории соседнего государства не более 180 дней в году. «Окончательное решение по этому вопросу может быть принято в течение месяца», – уточнил Филип.
Молдавский премьер подтвердил, что в ходе встречи с украинским премьером он получил заверения, что Киев, который заявил о намерении построить 6 новых гидроэлектростанций на Днестре, не предпримет никаких конкретных шагов в этом плане без экспертизы со стороны ЕС.
Свободная Европа: И еще одна точка зрения из Кишинева по молдавско-украинскому соглашению о введении совместного контроля на границе. Моя коллега Валентина Урсу поговорила об этом с политическим аналитиком, программным директором Института общественной политики Оазу Нантоем.
Оазу Нантой
Оазу Нантой: Надо открыто сказать, что за годы независимости Украина пережила несколько этапов в своих отношениях с восточным регионом Республики Молдова – и с Приднестровьем, и с Республикой Молдова в целом. Но после агрессии России против Украины, после аннексии Крыма оказалось, что и Украина, как и Молдова, сталкивается с похожими угрозами. Не говоря уже о том, что оба государства подписали соглашения об ассоциации с Евросоюзом.
Следовательно, абсолютно естественным образом возникло партнерство, которое уже материализовалось, например, в открытии КПП «Первомайск-Кучурган», что очень не понравилось Российской Федерации – о тираспольской администрации и говорить нечего. Кроме того, украинское правительство приняло решение о введении совместных постов вдоль всей границы, поэтому совершенно очевидно, что Украина – та страна, которая даст возможность Республике Молдова выжить как государству в условиях, когда Россия проводит агрессивную и экспансионистскую политику.
Свободная Европа: Летом Молдова и Украина уже открыли первый КПП. Вы действительно верите, что Кишинев и Киев смогут контролировать весь приднестровский участок молдавско-украинской границы?
Оазу Нантой: В данном случае речь идет исключительно о политической воле Кишинева и Киева, но, как говорят математики, введение такого контроля необходимо, однако этого недостаточно, если иметь в виду приднестровский конфликт и военное присутствие России. Тем не менее, я настроен оптимистично. До тех пор, пока Украина является крайне важным политическим игроком, который пользуется поддержкой со стороны США и ЕС, а также учитывая, что обе страны подписали соглашения об ассоциации с ЕС, есть основания полагать, что Кишинев сможет противостоять вызовам.
Свободная Европа: Политический аналитик из Кишинева Оазу Нантой.
***
Свободная Европа: На прошлой неделе, 4 октября, президент России Владимир Путин принял верительные грамоты послов 20 стран, в том числе нового посла Молдовы Андрея Негуцэ. В своем выступлении по этому случаю кремлевский лидер сказал, что Россия «открыта к развитию сотрудничества с Республикой Молдова, безусловно, на прагматичной и взаимовыгодной основе в духе договоренностей, достигнутых в ходе состоявшихся в этом году визитов в Россию президента Молдовы Игоря Додона». «Приветствуем интерес Молдовы к взаимодействию с евразийскими интеграционными объединениями. Будем и далее способствовать политическому решению приднестровской проблемы», – добавил российский лидер. Чего следует ожидать на переговорах по приднестровскому урегулированию? Корреспондент Свободной Европы Валентина Урсу беседует с аналитиком Владимиром Сокором.
Владимир Сокор
Владимир Сокор: Заявление не содержит ни малейшего элемента новизны. Общая фраза о том, что Россия готова способствовать приднестровскому урегулированию, ни к чему не обязывает. Россия периодически выражает такую готовность всю последнюю четверть века, с уточнением, в котором не мог отказать себе и г-н Путин, – что стороны должны договориться между собой. Имея в виду, разумеется, Кишинев и Тирасполь.
Иными словами, Россия по-прежнему отказывается признавать себя одной из сторон конфликта, предпочитая позиционировать себя в роли посредника. Это абсолютно надуманная роль, но, увы, западная дипломатия фактически ее приняла – пусть и неофициально. И это стало основным принципом ведения переговоров в формате «5+2».
Свободная Европа: Когда г-н Путин говорит, что Российская Федерация и впредь будет способствовать политическому решению приднестровской проблемы, что он имеет в виду?
Владимир Сокор: Он говорит об особом статусе, который рассчитывает получить Приднестровье в рамках федеративного или конфедеративного устройства Республики Молдова. Это имеет в виду г-н Путин. Официальная позиция России на переговорах «5+2» сводится к предоставлению Приднестровью особого статуса.
Свободная Европа: Кто из участников формата «5+2» готов прислушаться к этому требованию Российской Федерации?
Владимир Сокор: Официально цель формата «5+2» состоит именно в этом – выработать особый статус для Приднестровья, якобы, в составе реинтегрированной Республики Молдова. Идея особого статуса – российская идея, включенная в мандат миссии ОБСЕ в Кишиневе в 1993 году. Это понятие было принято практически на веру, без критической оценки ее сути. Республика Молдова тогда не была готова взвесить все «за» и «против», она приняла этот принцип по инерции; и западная дипломатия согласилась с таким подходом. Это был единственный документ на столе переговоров.
Что именно подразумевается под «особым статусом» – другой вопрос. Россия утверждает, что особый статус Кишинев и Тирасполь должны обговорить между собой, на основе равносубъектности, и что конечным результатом переговоров по особому статусу для Приднестровья станет договоренность между Кишиневом и Тирасполем, тоже – на принципах равноправия, в соответствии с которой, Тирасполь получит определенные полномочия на уровне центрального управления.
Свободная Европа: Г-н Сокор, вы считаете, что такая договоренность между Владимиром Путиным и Игорем Додоном действительно существует? И к чему это может привести, если учесть, что совсем скоро в Сочи состоится их шестая, если я не ошибаюсь, встреча?
Владимир Сокор: Г-н Додон неоднократно высказывался за федерализацию Республики Молдова.
Свободная Европа: После чего делал шаг назад.
Владимир Сокор: Г-н Додон, по всей признакам, не понял, что Россия пересмотрела формулировки. Последние два года и Россия не говорит о федерализации, так как она нашла другой термин – «особый статус». Поэтому когда кишиневские или западные аналитики критикуют идею федерализации, они критикуют, по сути, фантом. Россия уже не продвигает идею федерализации в официальном порядке, она нашла другую формулировку – «особый статус». Этот момент заслуживает самого пристального нашего внимания, мы должны предельно осторожно воспринимать все предложения России по поводу «особого статуса».
Свободная Европа: Российская Федерация сейчас ведет диалог с Республикой Молдова только через президента Додона – или через парламентское большинство и правительство в том числе?
Владимир Сокор: Я не располагаю информацией о том, что молдавская власть поддерживает контакты с Кремлем – или в сепаратном порядке обсуждает с Москвой возможное урегулирование российско-молдавского конфликта. Такой информации у меня нет, и не думаю, что это имеет место на самом деле.
Правда, сравнительно регулярно проходят консультации между внешнеполитическими ведомствами двух стран, но это нормально, нет никакого повода высказываться против таких консультаций. Это рутинный процесс. Ранее, во времена президента Воронина, переговоры с Москвой по приднестровской проблематике вел президент.
Свободная Европа: Владимир Путин отметил также, что Россия готова развивать сотрудничество на взаимовыгодной основе, в духе договоренностей, достигнутых с молдавским президентом Игорем Додоном. Он постоянно выводит на первый план главу государства…
Владимир Сокор: Игорь Додон и Владимир Путин не подписали никаких документов, которые к чему-либо обязывали бы российское или молдавское правительство. Они могут подписать – и даже подписали чисто декларативные документы, которые не имеют никакой практической, а тем более – юридической силы. Это не более чем декларативные документы, с помощью которых г-н Додон преследует определенные внутриполитические цели, а именно: максимально мобилизовать пророссийский электорат, сторонников России в Республике Молдова, которые благосклонно смотрят на Россию, для которых отношения с нею имеют большое значение.
Эта ситуация неестественна для такого государства, как Республика Молдова, которая заявляет о приверженности проевропейскому курсу. Но молдавская власть не следует этому курсу, такой ориентации в некоторой степени придерживались прежние правительства, но их усилия, направленные на евроинтеграцию, провалились, значительно дискредитировав саму евроинтеграционную идею, не говоря уже о принципах демократии и о реформах.
Свободная Европа: И в этих условиях кремлевский лидер приветствует то, что он называет «интересом Молдовы к взаимодействию с евразийскими интеграционными объединениями»?
Владимир Сокор: И сотрудничество с Евразийским союзом не имеет никакого практического значения. Меморандум о намерениях, подписанный Игорем Додоном с правительством России, лишен всякой юридической и практической силы. К слову, сама экономическая и политическая география делает невозможным любое сотрудничество между Республикой Молдова и Евразийским союзом.
Свободная Европа: Мнение западного аналитика Владимира Сокора.
***
Свободная Европа: Как оценивают граждане отношения между Кишиневом и Тирасполем? Моя коллега Валентина Урсу поговорила о шансах на приднестровское урегулирование с жителями Резины – города на правом берегу Днестра, который расположен рядом с Рыбницей — третьим по величине городе в Приднестровье:
Река Днестр в Резине
Свободная Европа: По ту сторону реки – Приднестровский регион…
- Да…
Свободная Европа: Вы верите в объединение двух берегов Днестра?
- Я крайне редко езжу в Рыбницу, и ничего общего между нами и Приднестровьем не вижу.
Свободная Европа: Существуют ли какие-то шансы на воссоединение двух берегов Днестра?
- Если мы проявим здравомыслие и помиримся – то да, но если будут шуметь и эти, и те, то ясно, что те уйдут к русским. Уйдут! И удержать их мы не сможем, большинство из них… Мы ничего не имеем против, что уйдут, что придут… Конечно, на душе кошки скребут, ведь сейчас мы в большей степени братья с этими, а не с теми. С теми наши деды были братьями…
Свободная Европа: С кем?
- С румынами. А с русскими мы и сегодня братья – половина Молдовы там переженилась, в России. Во всех городах России есть молдаване, там у них дети, сестры и братья… И с каким сердцем они там останутся? Если мы разойдемся, конечно, это большая боль…
Советский танк в городе Резина
Свободная Европа: Но Днестр вы пересекаете, в гостях там бываете?
- Молодежь ездит, а как же… Ездит в Рыбницу.
- Наоборот, из Рыбницы сюда ездят за покупками. Наши туда не ездят, потому что там все дороже. Они все продукты у нас закупают.
- Да, за продуктами приезжают, за мясом. Но и мы туда ездим. Помню, в одно время мы постоянно ездили к ним за покупками, сейчас они к нам. Пусть доходов будет побольше!
Свободная Европа: Резина от Днестра – на расстоянии вытянутой руки. Власти говорят, что прилагают усилия для реинтеграции двух берегов Днестра.
- Напротив, в их интересах сохранить все, как есть. Им так нравится. Здесь все сводится к финансовым интересам, политики здесь ноль.
Свободная Европа: А вы, простые граждане — за воссоединение двух берегов Днестра?
- Это будет нескоро. Я одного хочу – чтобы хотя бы наши дети почувствовали что-то, но лично мои не почувствуют, потому что я их отсюда отправлю.
- Если мы будем с Европой, все изменится к лучшему, потому что многое у нас изменилось с тех пор, как Молдова пошла по пути европейской интеграции. Очень многое изменилось! И детсады, и школы, и дороги они построили, отремонтировали. Правда, они не все это показывают, и я не понимаю – почему? Они должны показать абсолютно все, что они для нас сделали, каждую мелочь, и вот тогда люди увидят…
Свободная Европа: Сейчас решается судьба Молдовы. С кем, по вашему мнению, ей следует идти дальше — с Евросоюзом или с Россией?
- Только с Евросоюзом!
Свободная Европа: А с Россией?
- Нет, нет, никогда!
Свободная Европа: Почему?
- Хватит. Мы с Россией уже были.
Свободная Европа: Это были мнения жителей Резины.
***
Свободная Европа: Дамы и господа, наша передача подошла к концу. Ее ведущий Александр Фрумусаки благодарит вас за внимание и прощается до следующей встречи. Вы слушали Радио Свободная Европа.