Republica Moldova se află pe locul cinci în Europa după numărul de accidente şi pe 128 din 138 într-un top mondial al calităţii drumurilor. Intersecții şi treceri de pietoni proiectate contrar normelor, lipsa parapetelor de protecție, a indicatoarelor sau marcajului sunt doar câteva dintre problemele de siguranţă rutieră. Harta traseelor naționale este împânzită de zeci de „puncte negre”; reparaţii de milioane de euro, care ar fi trebuit să sporească securitatea circulaţiei, în realitate, pun în pericol participanţii la trafic, iar autoritățile țin în sertare strategii naționale dedicate siguranței rutiere. Nicu Gușan a mers pe teren cu Ilie Bricicaru, expert internaţional în siguranţă rutieră, pentru a vedea de ce un drum reabilitat nu înseamnă neapărat și unul sigur.