Calea Ferată din Moldova este într-o situație dezastruoasă și şi riscă să intre în faliment. În concepția privind restructurarea sectorului feroviar, adoptată de guvern la sfârșitul anului trecut, se constată că, fără finanțări externe și o reformare urgentă, CFM nu are șanse de supraviețuire. Faţă de începutul anilor ’90, traficul de pasageri a scăzut de zece ori, iar cel de mărfuri – de peste cinci ori. O mare parte din locomotive şi vagoane sunt bune de aruncat la fier vechi. Jumătate din cei peste 1100 de kilometri de cale ferată necesită reparaţii capitale urgente. Totodată, întreprinderea are datorii de sute de milioane de lei, inclusiv restanţe salariale pentru câteva luni faţă de angajaţi. În 2014, administraţia CFM a aprobat Planul investițional pentru dezvoltarea întreprinderii. După patru ani, cele 30 de pagini de posibile soluţii de salvare a colosului feroviar continuă să rămână doar promisiuni pe hârtie… Un reportaj de Nicu Guşan.