Обсуждают коррупцию. "Власть вроде бы наращивает борьбу с коррупцией, но по ощущениям она повышается". - "Это только по ощущениям".
Представитель Яндекса просит ослабить регуляцию для "новых технологических прорывов", например, регуляцию беспилотных автомобилей. "Сам хочу", - отвечает Путин. "Что немцу хорошо, то русскому смерть и наоборот". "К восхищению нужно относиться осторожно, вот Huawei все восхищялись, а потом раз, и прихлопнули". Словом, ничего не понятно. "Некоторые люди будут бояться, что беспилотник упадет на голову", видимо, не готова страна.
Показательную акцию освобождения косаток во время прямой линии уже поставили под сомнение экологи, они считают нерациональным их выпуск "из китовой тюрьмы" малыми группами.
Руководитель общественной организации "Экологическая вахта Сахалина" Дмитрий Лисицын назвал начало выпуска косаток и белух из "китовой тюрьмы" большим шагом вперед, но считает автомобильную транспортировку животных не лучшим решением. "Нас можно поздравить, мы добились результата. Хоть и таким образом, но это уже большой шаг вперед, выпуск – это то, чего мы хотели и так долго добивались", – заявил агентству "Интерфакс – Дальний Восток" Лисицын.
При этом он отметил, что выпуск группы из двух косаток нежелателен.
"Я считаю, что эта схема (выпуск двух косаток. – ИФ) не самая лучшая, потому что выпускать их надо не по две, а гораздо большими группами. Это было везде во всех рекомендациях Кусто, консилиума, Совета по морским млекопитающим. Косатки не живут парами, им так сложно охотиться, они всегда охотятся группой. За восемь месяцев у них уже выстроены социальные связи. Если их выпустить вместе, они смогут разделиться на те группы, в которых они могут взаимодействовать", – сказал эколог.
По его словам, транспортировка животных к месту выпуска автомобилями может негативно сказаться на их состоянии. "Что касается автомобильного транспорта – это плохой вариант, потому что это очень тяжело для косаток – перевозка автомобилем. Это травматично. Гораздо лучше было бы перевозить их морским транспортом. Это снизило бы количество перегрузок, что тоже важно", – отметил Лисицын. По его мнению, в процессе перевозки могут возникнуть проблемы со снабжением косаток и белух морской водой, также велика вероятность перегрева.