На заседании суда 6 декабря Формузал рассказал, что с 2007 года по 2015 год был башканом Гагаузии и по праву должности входил в состав правительства. Свидетель сообщил, что голосовал против концессии аэропорта потому, что как бывший военный, считает, что аэропорт это – стратегический объект.
Прокурор Виктор Мунтяну попросил Формузала рассказать подробнее о заседании правительства, на котором решалась судьба аэропорта. Экс-башкан отметил, что докладчиком по этому вопросу был тогдашний министр экономики Валериу Лазэр. Формузал сказал, что не помнит дословно, о чем они с Лазэром говорили на заседании правительства. По его словам, отвечая на его вопросы, министр экономики рассказал, что аэропорт приносит скромный доход – около 3 млн леев, а на его модернизацию понадобится около 300 млн леев, которых в бюджете нет.
«Это ваши слова: „Зачем отдавать в концессию курицу, которая несет золотые яйца?”. Что вы имели в виду?», – уточнил прокурор. Свидетель подтвердил, что сказал на заседании правительства эту фразу и пояснил что, имел в виду что, нельзя отдавать аэропорт в концессию, если он приносит даже незначительных доход.
Адвокат Владислав Рошка, который представляет интересы экс-премьера Юрия Лянкэ, уточнил у свидетеля был ли он единственным членом правительства, который проголосовал против концессии аэропорта. Формузал ответил, что только он голосовал против и больше никто из министров его не поддержал и не воздержался от голосования.
Ранее адвокат настаивал на том, чтобы в суд вызвали давать показания всех членов правительства Лянкэ, включая нынешнего президента Майю Санду, которая в 2013 году была министром образования. После этого в администрации президента заявили, что Санду не голосовала за концессию и через несколько лет потребовала наказать всех, кто передал аэропорт преступной группировке олигарха Илана Шора.
«Вы видели Илана Шора в коридорах правительства?»
Также адвокат спросил обращался ли Лянкэ к нему с какими-то просьбами. Формузал ответил, что ни Юрий Лянкэ, ни Валериу Лазэр ни о чем его не просили. Сам Валериу Лазэр, который также проходит обвиняемым по этому делу, задал несколько вопросов свидетелю. Он уточнил, слышал ли Формузал, что концессию одобряют в интересах какой-либо преступной группировки. Судья Еуджен Бешеля уточнил, не слышал ли свидетель о том, что ее одобряют «в чью-либо пользу». Формузал ответил «нет» на оба вопроса.
Адвокат Виталий Нагачевский, который представляет интересы бывшего главы Агентства публичной собственности Тудора Копача, спросил свидетеля, не видел ли он в коридорах правительства Илана Шора. Формузал и на этот вопрос ответил «нет».
Защитники остальных фигурантов дела Марии Шендилэ, Аллы Цубарь, Анжелы Сусан, Александра Чутака спрашивали свидетеля, знает ли он их подзащитных. Формузал сказал, что ни с кем из них не знаком: «[Cейчас] cоздастся впечатление что я никого не знаю».
Депутат Петру Жардан, который проходит обвиняемым по делу, сам спросил Формузала, знакомы ли они. Свидетель ответил, что скорее всего знает Жардана и здоровался с ним, но они никогда не общались.
***
В 2013 году правительство Молдовы отдало кишиневский аэропорт в концессию компании Avia Invest на 49 лет. В 2019 году власти начали заявлять, что на самом деле Avia Invest через посредников контролирует Илан Шор. В 2020 году правительство расторгло договор о концессии заявив, что компания не вложила в развитие аэропорта те деньги, которые обещала. В 2023 году Высшая судебная палата Молдовы окончательно подтвердила законность аннулирования договора о концессии аэропорта, а предприятие вернулось под управление государства.
В деле, которое сейчас рассматривает суд Буюкан восемь обвиняемых. Помимо бывших министров, по делу проходят бывшие сотрудники агентства публичной собственности и аэропорта Кишинева. Прокуратура считает, что обвиняемые превысили полномочия и позволили отдать аэропорт под управления преступной группы Илана Шора, что нанесло государству ущерб в 392 млн леев.
Все обвиняемые не признают вину и утверждают, что докажут свою невиновность в суде. Также они утверждают, что им не ясно, как прокуроры определили сумму ущерба.
