Nava care circulă sub pavilionul Hong Kong-ului a părăsit Odesa în dimineața zilei de 16 august, a anunțat viceprim-ministrul Oleksandr Kubrakov pe Facebook. Nava fusese blocată la Odesa de la sosirea lor pe 23 februarie 2022, cu o zi înainte ca Moscova să lanseze invazia pe scară largă a Ucrainei.
Se pare că nava transportă peste două mii de containere conținând 30 de mii de tone metrice de mărfuri.
Kievul a anunțat așa-numitul coridor umanitar pe 8 august, într-un efort de a permite navelor care au fost prinse în porturile Ciornomorsk, Odesa și Pivdenni să plece.
Rusia nu a comentat acest eveniment și nici nu a spus dacă va respecta coridorul. Pe 13 august, o navă militară rusă a tras focuri de avertizare asupra unei nave de marfă care se apropia de portul ucrainean dunărean Izmail. Nava a fost lăsată să continue după ce trupele ruse au trecut la graniță și au percheziționat-o.
Nava care a părăsit Odesa pe 16 august este prima navă comercială care a părăsit portul din 16 iulie. Pe 17 iulie, Moscova a anunțat retragerea dintr-un acord intermediat de ONU pentru a facilita exporturile de cereale ucrainene prin Marea Neagră.
ONU a criticat decizia, spunând că „va da o lovitură oamenilor în nevoie de pretutindeni”.
De atunci, Rusia a țintit Odesa și infrastructura portuară cu lovituri aeriene repetate.
Șeful administrației militare din Odesa, Oleh Kiper, a anunțat pe 16 august că loviturile rusești cu drone au afectat „unul dintre porturile dunărene, distrugând depozite și hambare”.
Kiper a adăugat că 11 drone rusești au fost distruse deasupra Odesei în timpul nopții.
Moscova a avertizat, de asemenea, că s-ar putea considera că navele care trec prin porturile mărfuri militare transportă armament și ar fi tratate ca nave ostile.
O declarație a NATO din 26 iulie spunea că avertismentul „a creat noi riscuri de calcul greșit și escaladare, precum și impedimente grave în calea libertății de navigație”.
