Cutiile negre ale trenului deraiat la Santiago de Compostela arată că în momentul accidentului el mergea cu 179 de kilometri pe oră într-un tronson unde viteza maximă permisă era de numai 80 de kilometri pe oră. Alte date făcute publice astăzi de anchetatorii spanioli arată că mecanicul de locomotivă acuzat acum de omucidere vorbise la telefon cu conductorului trenului până cu 11 secunde înaintea producerii accidentului soldat cu 79 de morți. Conductorul, care inițiase convorbirea pentru a cere mecanicilor să folosească anumită linie la o stație următoare, pentru confortul unor pasageri, nu este suspectat de vreun delict și este audiat doar ca martor.
Cele mai citite
1
