Horațiu Cosma, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a spus într-o postare pe Facebook că România va construi cei 5 kilometri de autostradă care vor lega podul nou de peste Prut cu centura orașului Ungheni, numind acest proiect „un nou pas concret în unirea tuturor românilor în Uniunea Europeană.”
Cosma a făcut acest anunț cu ocazia lansării, marți, a licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 din A8, Târgu Neamț – Iași – Ungheni, fiind vorba de ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, la granița cu Republica Moldova.
Construcția, inclusiv a celor 5 kilometri din stânga Prutului, va fi finanțată prin Programul SAFE – Security Action for Europe, a spus Cosma.
SAFE este un program al Uniunii Europene recent, conceput pe fondul invaziei rusești din Ucraina, care va permite statelor membre să finanțeze nu doar obiective militare, dar și de infrastructură civilă care pot deveni importante în cazul unei situații de război, ca autostrăzile și căile ferate.
A8 ar urma să traverseze de la est la vest Moldova românească și Carpații Orientali, spre Târgu Mureș (Transilvania) permițând scurtarea considerabilă a drumului șoferilor moldoveni spre Europa centrală și de vest.
A8 este mai întârziată decât cealaltă autostradă nord-estică din România, A7, care avansează rapid spre nord, astfel că deja se poate circula pe autostradă de la București până în centrul Moldovei, la Adjud.
Potrivit site-ului specializat în construcția de autostrăzi în România 130km.ro, A8 va începe să aibă tronsoane circulabile de la anul, în cel mai bun caz, dar unele segmente, cele din munți, mai dificile, vor fi gata mai degrabă în deceniul următor.
După o lungă perioadă de stagnare, România a făcut în ultimii cinci ani progrese spectaculoase în modernizarea infrastructurii rutiere, ajungând să aibă la sfârșitul anului 2025 peste 1.400 de kilometri de autostrăzi și drumuri rapide.
Europa Liberă Moldova este și pe Google News. Abonează-te
