Linkuri accesibilitate

Ион Чебан: «Меня не нужно обвинять. Нужно лишь предложить альтернативы»


Кишиневская мэрия в период пандемии: интервью столичного мэра

Мэр Кишинева Ион Чебан заявил, что просьба водителей микроавтобусов о повышении тарифов отклонена. По его словам, муниципальный совет одобрил проект по закупке 100 новых автобусов. Мэр также выразил признательность румынским врачам, прибывшим в Молдову для помощи в борьбе с пандемией.

Свободная Европа: Как вам удается справляться с кризисом в связи с пандемией?

Ион Чебан: Если говорить вообще о системе здравоохранения в столице, то при всех ее недостатках, она была и остается готовой к тому, чтобы справиться с вызовами. Да, проблемы есть. Да, их немало, но в то же время я хотел бы выразить благодарность всем, кто включился в процесс – врачам, медицинским работникам, обслуживающему персоналу, которые проявили максимум ответственности. Это герои сегодняшнего дня, на которых мы все должны обращать внимание не только сейчас или в контексте борьбы с пандемией. Когда все это завершится, мы должны будем пересмотреть всю систему, выработать новую концепцию, а также изменить наше отношение к тем профессиям, которые особо ценны в нашем обществе.

Педагоги и врачи, де факто, должны пользоваться очень высоким статусом и получать очень хорошую зарплату. Я был соавтором многих инициатив, направленных на то, чтобы поднять их статус до уровня чиновников. А в том, что касается муниципия, мы с самого начала подготовили наши учреждения настолько, насколько смогли это сделать, перенаправили финансовые ресурсы из резервного фонда, чтобы закупить расходные материалы, средства защиты, лекарства и все необходимое.

Свободная Европа: Больше всех недовольны продавцы рынков. Центральный рынок и другие рынки города будут открыты? И, кстати, вы обещали модернизировать Центральный рынок...

Ион Чебан: В том, что касается сроков открытия рынков, мы говорим ориентировочно про 1 июня, когда мы сможем оценить возможность открытия рынков. Сейчас мы работаем над внутренней документацией, чтобы уяснить порядок действий и работы на территории рынков, как Центрального, так в других секторах города. Параллельно с этим я представил концепцию по модернизации Центрального рынка, по благоустройству парковок, складских помещений, холодильных камер.

Я высказал мнение, что мы могли бы реализовать этот проект в период от одного до трех лет, в зависимости от финансовых ресурсов, которые мы найдем. Если ресурсы будут внутренними, это займет три года, а если сумеем привлечь внешние ресурсы – то справимся за год. Если же совместить источники ресурсов – то 2-2,5 года.

Свободная Европа: Так когда откроется рынок?

Ион Чебан: Все зависит от ситуации на национальном уровне, поскольку там находится...

Свободная Европа: Центральные власти обещали, что рынки в Кишиневе и в Бельцах откроются после 1 июня.

Ион Чебан: Мы стараемся сделать все возможное, чтобы подготовиться, отрегулировать потоки людей, сократить количество продавцов и т.п.

Свободная Европа: Но до тех пор люди будут вновь и вновь выходить на протесты...

Ион Чебан: Мы общались с ними накануне. Мне бы хотелось отделить от всего этого политику, которая тоже тут присутствует. Кто-то зарабатывает себе политический капитал, пытаясь манипулировать и оказывать влияние, подвергать риску...

Свободная Европа: Но люди не работали два месяца, и у них нет денег.

Ион Чебан: Г-жа Урсу, есть и другие отрасли экономики, которые сильно пострадали. Главная цель - это здоровье общества. А если говорить о Центральном рынке, то поток жителей или гостей столицы там составляет от 15 до 30 тыс. человек.

Свободная Европа: И вы учитываете, что рынок может стать очагом заражения COVID-19.

Ион Чебан: Не только мы принимаем это в расчет. Та же ситуация характерна для большинства стран мира. Это параметры, которые следует учитывать при принятии того или иного решения. Но, повторюсь, сейчас мы проводим необходимую подготовку, чтобы возобновить работу рынков, учитывая, что у нас очень много местных продуктов.

Кстати, хочу сказать, что я уже подписал распоряжение по организации ярмарок во всех секторах города, куда люди могут ездить, а также в авторизованных местах, где есть возможность продавать местные продукты - лук, редис, клубнику и всего остального.

Свободная Европа: Недовольство продавцов связано с тем, что и в магазинах поток покупателей тоже достаточно высок. В магазинах торговать можно, а на рынке нет?

Ион Чебан: Решение касательно открытия Центрального рынка, а также других муниципальных рынков принимает Национальная чрезвычайная комиссия общественного здоровья. Мы общались и продолжаем общаться с правительством, следим за динамикой, параллельно готовимся к тому, чтобы справиться, если появится решение об открытии рынков.

Мы постоянно общаемся с рыночными торговцами, говорим им о том, как мы могли бы решить эту проблему. Учитывая их предложения и замечания, параллельно мы работаем над концепцией модернизации рынка. Кроме того, как я уже говорил, я подписал распоряжение об организации ярмарок во всех секторах столицы.

Свободная Европа: Вы считаете, что этим вы успокоите людей, торгующих на Центральном рынке?

Ион Чебан: Моя задача не в том, чтобы кого-то успокаивать или не успокаивать, надо соответствовать ситуации. Все мы находимся в не совсем приятном и не совсем комфортном положении. Это касается абсолютно всех сфер, и, например, туризм вообще уничтожен. Что делать другим, чья работа приостановлена?

Свободная Европа: Чтобы завершить тему торговли: вы сказали, что для магазинов, площадь которых больше 200 квадратных метров, налог будет выше?

Ион Чебан: Такое решение принял муниципальный совет Кишинева. Вместе с тем, следует напомнить, что многие другие категории сборов, например, рыночный, или налог на обустройство территории, или сбор за рекламу были упразднены на период пандемии или значительно снижены. На заседании мунсовета были отменены налоги и сборы, непосредственно связанные с деятельностью экономических агентов на территории муниципия Кишинев, на сумму в 30 млн леев.

Что касается названных вами налогов, то они касаются магазинов площадью свыше 200 кв. метров. Это относится к крупным торговым сетям, которые, естественно, за этот период получили большую прибыль, при том, что все остальные магазины были закрыты. В общем, выросли налоги на табачные изделия и алкоголь, а также сборы с этих магазинов. То есть, 30 млн в бюджет не поступят, а размер новых налогов составит лишь 5 млн. Хотя есть тут и проблема...

Свободная Европа: Какая?

Ион Чебан: Думаю, она связана с наличием законодательных пробелов. В судах может быть много апелляций.

Свободная Европа: Вы можете проиграть в суде?

Ион Чебан: Да.

Свободная Европа: Вы оценили общую ситуацию. А сколько потерял муниципальный бюджет за эти два месяца?

Ион Чебан: Много, очень много. Некоторые стали протестовать, когда я сказал, что нужно провести аукционы с земельными участками. Но это важно, так как мы все хотим ремонта дорог, улиц, тротуаров, мы хотим новый и удобный общественный транспорт, зеленые насаждения, хотим, чтобы вовремя подстригали и поливали газоны, чтобы школы и детские сады были отремонтированы, и чтобы родители за это ничего не платили.

Мы отталкиваемся от бюджета 2020 года, который составляет 4 млрд леев. При этом дефицит бюджета - 360 млн леев, а 240 млн нужно было покрыть за счет различной деятельности: торги по земельным участкам, прозрачная приватизация, а не то, что творилось до сих пор... В общей сложности, 600 млн леев. Еще у нас есть долг в размере 129 млн леев, который мы должны были погасить в конце января – начале февраля.

Свободная Европа: Что это за долг?

Ион Чебан: Долг по всему тому, что делала предыдущая власть...

Свободная Европа: И куда ушли деньги?

Ион Чебан: Они пошли на погашение разного рода долгов по подписанным и не оплаченным договорам. Мы заплатили. Однако, с конца марта и потом, в апреле и мае, недоборы составили 28-30%. Это очень тяжкое бремя для муниципия. Обычно рост составляет 10%. Но по сравнению с прошлым годом мы получили минус 30%.

Свободная Европа: Что с транспортом? Стоит ли тогда закупать 100 новых автобусов?

Ион Чебан: Не то что стоит, это необходимо! Последние были закуплены 10 лет назад.

Свободная Европа: Проблема в том, откуда покупать...

Ион Чебан: В смысле?

Свободная Европа: Где они будут куплены?

Ион Чебан: Никто не сумел убедить меня в том, что есть иное, лучшее решение с точки зрения соотношения затрат и выгоды, уровня участия и получения добавочной стоимости, как, например, создание сборочной станции в Кишиневе. Отсюда вытекают и многие другие детали, финансовые инструменты, уже использованные в закупках или сборке. Я продолжаю считать, что лучшей и наиболее разумной сегодня для нас инвестицией, в том числе касательно закупок, является Беларусь.

Поясню: собранный в Кишиневе автобус стоит 121 тыс. евро вместе со всеми немецкими компонентами, и я не понимаю скептицизм.

Я рад, что есть очень много советников, которые занимаются не политикой, а управлением

Свободная Европа: Советники-либералы, кажется, обвиняли вас в том, что были альтернативы.

Ион Чебан: Меня не нужно обвинять. Нужно лишь предложить эти альтернативы: «Вот, мы искали и нашли». Мы готовы оплатить любой вариант. Сегодня мы прибегаем и к публичным торгам, так как в решении, принятом муниципальным советом, следует исправить один пункт, который был юридическим недосмотром авторов.

Свободная Европа: Что это за пункт?

Ион Чебан: Он касается того, кто создает рабочую группу и руководит.

Свободная Европа: Итак, будут закуплены 100 автобусов?

Ион Чебан: Мы следуем утвержденной стратегии и концепции устойчивого развития, над которой сегодня ведется работа. Это подразумевает общую концепцию организации работы транспорта в муниципии Кишинев. Для того, чтобы покрыть только потребности пригородов, нам нужны не 100, а 167 единиц транспорта. Ситуация в пригородах критическая. Поэтому мэры пригородов направили нам свое обращение. Люди добрые, нам нужен транспорт, сегодня и сейчас!

Пусть это будут большие автобусы или микроавтобусы, но они должны курсировать по расписанию и перевозить людей в Кишинев.

Свободная Европа: И когда поедут в рейсы эти автобусы?

Ион Чебан: Расскажу, что будет дальше. Мы представили решение, согласно которому эти транспортные средства должны были прийти в Кишинев уже в июне. То есть, совет проголосовал за покупку и сборку в Кишиневе более 340 единиц транспорта в течение четырех лет. Это покрыло бы практически все нужды и транспортные связи в радиусе города и пригородов муниципия.

Я не включаю сюда улицы в пригородах, как в Дурлештах, к примеру, там 120 улиц. Мы постараемся, чтобы на нескольких из них ходил транспорт, но связать их не получится.

Что можно сделать сегодня? До 31 декабря 2020 года, если совет мобилизует силы, через тендер будут закуплены 100 новых автобусов. Пожалуйста, пусть участвуют все, кто хочет, пусть предлагают лучшие и наименее рискованные варианты. Если Либеральная партия или партия «Действие и солидарность» хотят, пусть предлагают лучшие решения.

Свободная Европа: Г-н Чебан, вы знаете, что торги можно сымитировать, что экономические агенты договариваются между собой о том, кто должен выиграть...

Ион Чебан: И что вы предлагаете? Ничего не делать?

Свободная Европа: Всей этой деятельности нужно придать большую прозрачность. Итак, до конца года будут введены в эксплуатацию 100 автобусов?

Ион Чебан: Согласно решению о планах закупки и сборки, до конца года мы можем получить 100 автобусов, если группа будет работать быстро, если не будут создаваться препятствия, если в муниципальном совете не будут слишком много заниматься политикой. Тогда у нас точно появятся 100 автобусов.

Во-вторых, 50 автобусов могут быть собраны - с 1 сентября 2020 года. Это значит, что процесс запущен. И тогда до конца года мы сможем получить 50 новых автобусов, собранных в Кишиневе. Более того, сегодня мы начинаем переговоры по 18 троллейбусам. Все полномочия переданы управлению электротранспорта Кишинева. Это поддержанные троллейбусы марки «Солярис», наподобие «Мерседеса» в мире автомобилей. Мы можем купить их по очень низкой цене, но тоже в результате торгов. Уже завтра пройдет заседание рабочей группы по этому вопросу. Плюс 30 троллейбусов, плюс 5 поддержанных троллейбусов.

Мы работали в команде, как могли, мы предоставили всю необходимую информацию, мы готовы использовать любую пригодную для этого финансовую схему и инструменты. И если муниципальный совет Кишинева не станет заниматься политикой и примет прозрачные решения, то до конца года у нас могут появиться 200 единиц транспорта.

Все зависит чиновника, получающего 5 тыс. леев, но принимающего решения на миллион евро

Свободная Европа: А что будет с деятельностью маршруток?

Ион Чебан: Мы продолжим обсуждать этот вопрос. Мы сказали, что не можем согласиться с тарифом в 10 леев, мы категорически против, об этом не может быть и речи. Если вы шантажируете нас такими условиями, пожалуйста, ищите возможности в других местах, делайте, что хотите и как хотите. В конечном итоге, муниципальный совет принимает или не принимает тарифы. Если хотите услышать мое мнение, то я считаю, что все подобные вопросы нужно делегировать Национальному агентству по регулированию в энергетике.

Свободная Европа: Вы вообще не допускаете повышения цены за проезд?

Ион Чебан: Я не вижу сегодня возможностей для решения этой проблемы. До тех пор, пока у нас не будет нового транспорта, пока не будет новых условий, пока не будет комфорта...

Свободная Европа: Цена билета на проезд в общественном транспорте вырастет?

Ион Чебан: Давайте приведем общественный транспорт в соответствие со стандартами и требованиями. Кстати, мы приняли Стратегию развития города, соответствующую всем европейским стандартам. Вопреки, повторю, всем трениям, которые всегда были в мунсовете. И я рад, что есть очень много советников, которые занимаются не политикой, а управлением, делают то, ради чего их избирали жители муниципия Кишинев.

Свободная Европа: Значит, цена билета за проезд в общественном транспорте пока что остается прежней?

Ион Чебан: Остается неизменной.

Свободная Европа: Но до каких пор?

Ион Чебан: Пока у нас не будет новых условий, в том числе в общественном транспорте.

Свободная Европа: Вы искоренили коррупцию в мэрии?

Ион Чебан: Нет, не искоренил. Это невозможно.

Свободная Европа: Почему этот так сложно сделать?

Ион Чебан: Потому что эта система создавалась годами. И мы каждый день сталкиваемся с ее сопротивлением.

Свободная Европа: Почему так сложно победить коррупцию?

Ион Чебан: Потому что кишиневская мэрия была самым коррумпированным учреждением в стране. И это не мои слова. Коррупция поглотила Департамент архитектуры и все структуры, которые заполонили город незаконными застройками. У нас до сих пор ведутся споры в суде, проблемы остались. Вы спрашивали меня по поводу ул. Каля Орхеюлуй. Но разве я выдавал эти документы? Или по поводу бул. Мирча чел Бэтрын, 13. Разве я выдавал документы?! Я их отозвал и получил кучу судебных исков.

Свободная Европа: Незаконные стройки еще есть?

Ион Чебан: Трудно сказать. Я распорядился о создании рабочей группы во главе с г-ном Кирондой, вице-мэром, который отвечает за эту сферу. До конца июня будет создана электронная карта, наподобие ArcGIS, где показаны участки с амброзией и прочим... Там в режиме онлайн мы сможем отслеживать все процессы.

У нас есть проблемы, так как раньше было выдано очень много документов на грани законности, многие из которых со временем стали законными...

Свободная Европа: Не знаю почему, но муниципалитет все время проигрывает процессы в судах.

Ион Чебан: Сказать вам, почему? Есть случай, на который я хотел бы обратить ваше внимание. Ресторан «Дойна» в Долине роз. Не могу подтвердить или опровергнуть, у меня нет доказательств, это не мое дело, но я слышал, что кто-то раздает там сегодня судьям квартиры в обмен на решения, принятые против кишиневского муниципалитета.

Свободная Европа: Мы тоже об этом слышали.

Ион Чебан: Я хотел бы обратиться ко всем судьям... Большинство проблем, которые с нами происходят, которые не были решены муниципальным советом... Но, поверьте, при всей пестроте этого совета до сих пор не было совершено ничего противозаконного! Да, быть может, не было сделано то, что можно было сделать, но ничего противозаконного не совершалось. В понедельник я провел очень жесткую дискуссию с Департаментом архитектуры вместе со строителями и со всем исполнительным составом.

Я бы хотел, чтобы мы вернулись к нормальной жизни. Мы уже не пожимаем друг другу руки, ношение маски обязательно...

Свободная Европа: Вы же хотели обратиться к судьям...

Ион Чебан: Да. Пусть покончат с этим, потому что это плохо! И мы знаем, где находятся те дела, и мы обратим на них внимание. Мы знаем, у кого они находятся, и что это за дела. Повторю: только в отношении ресторана «Дойна», для строительства в парковой зоне многоэтажного здания, в зоне, которую мы с таким трудом восстанавливали, сегодня, как я слышал, судьям раздают квартиры, чтобы те принимали решения...

Свободная Европа: А где еще есть лазейки для коррупция?

Ион Чебан: Они будут до тех пор, пока мы не перейдем на цифровые платформы. Ваш вопрос касается пропусков? Мы над этим работаем. Вход и выход стал возможен у нас в электронном формате. Строители говорят, что это сложно. Но это не сложно. Мой ребенок не мог работать на компьютере, так как до сих пор я ему этого не позволял, но после внедрения очень важного проекта educatieonline.md, который на сегодняшний день набрал более миллиона просмотров на YouTube, а также на других сайтах... Этот проект разработан мэрией.

Свободная Европа: Я спрашивала вас о том, где еще открыты двери для коррупции.

Ион Чебан: Там, где нет прозрачности, где не внедряются механизмы, где нет четких критериев. То есть, все зависит от человеческого фактора в процессе принятия решений, особенно от чиновника, получающего 5 тыс. леев, но принимающего решения, которые стоят миллион евро. Поверьте, там коррупционный фактор очень высок.

Кстати, мы подписали с НЦБК и с Национальным агентством по неподкупности два протокола, которые предстоит ввести в действие. Нас спросили: а в чем суть? У нас есть очень конкретные планы действий. Во-первых, инспекторы по вопросам неподкупности проверят, по меньшей мере, весь руководящий аппарат. Я им сказал: начинайте с меня, с вице-мэров, с глав учреждений, с кабинета мэра. Меня интересуют абсолютно все.

Если над кем-то витают подозрения в коррупции, эти вопросы следует рассматривать публично и прозрачно. Не выдумывать, но видеть реальность. В отношении НЦБК - то же самое. Я по-прежнему считаю, что абсолютно все нижестоящие структуры, которые в принятии решений связаны с высоким риском коррупции, должны пройти проверку.

Некоторые ссылаются на личные данные. Но почему на телевидении можно, а в мэрии нельзя? Но я согласен, что пока мы не оцифруем все процессы, пока не устраним человеческий фактор из процесса принятия решений, будет сложно говорить о том, что мэрия очистилась целиком и полностью.

Свободная Европа: Вы говорили также, что есть и закулисные интересы и входы?

Ион Чебан: Везде есть интересы. По крайне мере, были. Мы выносим их на поверхность, и запах от этого стоит неприятный.

Свободная Европа: И как это проявляется?

Ион Чебан: Да вот даже сейчас, когда мы проводили заседание совета, пришла женщина, выступала очень грубо и вульгарно: «Почему вы оставляете людей без работы?!» Вы должны понять: у нас 20 подвальных помещений, которые не ремонтировались годами. Если говорить, как есть, в них нет света, там все разбито, вонь, наркоманы... И есть помещения, которые были получены незаконно, например, по улице Измаил есть гражданин, который берет в аренду у муниципалитета 847 кв. метров, годами не платит ни лея, с 2006-2007 года!..

Свободная Европа: Г-н Чебан, так почему ж не наводится порядок?

Ион Чебан: Почему это не наводится порядок?! Мы пытаемся наводить порядок, но сперва люди протестуют, а потом приходят судьи...

Хочу сказать большое спасибо Румынии, помощь была впечатляющей: 3,5 млн евро

Свободная Европа: Судьи выступают на стороне этих людей?

Ион Чебан: Именно так! Сейчас мы хотим навести порядок на улице Алеку Руссо, а нам заявляют о проблеме. Но, постойте, я же не занимаюсь собственными интересами, мы хотим восстановить инфраструктуру города. Будьте добры, освободите улицу, тем более, что за вами есть грехи, там 16 млн леев долгов за неуплату. Это касается всего, а не отдельных аспектов. Но они не хотят. «Мы останемся здесь, мы сделаем все сами». Но почему вы не делали этого раньше и за свой счет? Почему не платили муниципалитету? Почему? А в ответ тишина!

Вы спрашиваете меня про рынок? На рынке приватизированы тротуары! Вы спрашиваете о строительстве? Как постройки появляются в зеленых зонах? Но вернемся... Если помните, у нас был разговор о том, как тянуть за уши...

Свободная Европа: Да, было заседание муниципального совета.

Ион Чебан: Были распределены 825 участков... И вот сейчас, когда вы меня спрашиваете...

Свободная Европа: Еще раздают участки?

Ион Чебан: Не раздают, этого больше не делают. Но только на том заседании было распределено 825 участков! Вы спрашиваете: будут или не будут? Что я должен вам ответить? Есть судебные исполнители, есть судебные инстанции, есть детские игровые площадки, есть зеленые насаждения. Только в течение одного заседания решили судьбу многих гектаров муниципия Кишинев, и потом появились или появляются постройки, как грибы после дождя. Сейчас мы пытаемся это блокировать, но если участки проданы?

Вот простой пример: ул. Каля Орхеюлуй, где сейчас хотят построить заправку. Это очень важно. Территория обнесена забором, ссылаются на решение мэрии. Вопрос: с 2016 года было множество транзакций, в том числе через офшоры. Участок перепродали 5-6 раз. И вы прекрасно знаете, кто является шестым покупателем. Этот конечный покупатель – честный, чистый, красивый!..

И вот, ты обращаешься в ЕСПЧ. У тебя нет с этим человеком ничего общего. Кроме того, у него есть документы на строительство. И теперь нужно поднять всю документацию, начать процесс, судиться. Между тем, он говорит: «А по какому праву ты блокируешь мне работу?»

Свободная Европа: Может, нужны какие-то инициативы, с которыми вы могли бы обратиться в парламент и прояснить ситуацию?

Ион Чебан: Уже было много инициатив в сфере строительства...

Свободная Европа: Если мы каждый год говорим об одной и той же проблеме...

Ион Чебан: Нет, мы решим проблему. Не спеша, как и все остальные проблемы. В городе чисто? Чисто!

Свободная Европа: Вы выяснили, что станет с кафе «Гугуцэ»?

Ион Чебан: В судебной инстанции находится дело.

Свободная Европа: Каким вы хотели бы видеть результат этого дела?

Ион Чебан: Я бы хотел, чтобы получился культурный объект социального назначения, каким и было кафе «Гугуцэ», с задействием его потенциала, с теми барельефами, которые были внутри, и которые нужно сохранить. Почему нет?

Свободная Европа: Многие родители ждут ответа на вопрос: когда откроются детские сады?

Ион Чебан: Мы послали все рекомендации Национальной комиссии, министерству здравоохранения, ведем по этому поводу дискуссию с минпросвещения, на сайте мэрии можно найти все рекомендации. Мы ждем. Решение будет принято совместно. Мы не можем принимать его в одностороннем порядке. Мы готовы к любому сценарию, посмотрим, что получится.

Свободная Европа: Чего вы сейчас не желаете больше всего?

Ион Чебан: Я не хочу распространения этой пандемии. Не хочу второй волны, о которой говорят, что она будет намного сильнее. Я бы хотел, чтобы мы вернулись к нормальной жизни. На мой взгляд, вообще, жизнь в условиях пандемии меняется. Мы уже не пожимаем друг другу руки, ношение маски является обязательным...

Свободная Европа: Вы решили вопрос о помощи из-за Прута? Вы выдали благодарственные дипломы врачам, и, насколько я понимаю, Бухарест готов прислать еще врачей.

Ион Чебан: Если говорить о местных органах власти, пользуясь случаем, я хотел бы выразить благодарность мэру города Яссы за предоставленную помощь, в том числе финансовую, очень нам нужную. Я общался с мэром города Васлуй, нашими коллегами, с вице-мэром Бухареста о ситуации у них в стране. Мы всегда на связи.

Где-то получается лучше, где-то не совсем, где-то медленно, все зависит от людей... 

В том, что касается помощи, хочу сказать большое спасибо Румынии, это очень важно, и помощь была впечатляющей: 3,5 млн евро. Что касается врачей, я лично несколько раз с ними встречался, разговаривал об их опыте работы здесь и у них дома. Мы договорились о сотрудничестве больницы им. Святого архангела Михаила с окружной больницей Арада.

Свободная Европа: Вы считаете, что в этом году будет возможно привлечение инвестиций?

Ион Чебан: Я никогда не отрицал того, что и в проблемный период у нас могут появиться новые возможности. Простой пример: educatieonline.md, продукт, который включает сегодня и электронный детский сад, и электронную школу. У нас 3500 заявок, миллион просмотров, в том числе от диаспоры, просмотры на русском языке как в Республике Молдова, так и за ее пределами. Там видеоуроки, технические задания, все школьные учебники в цифровом формате...

Свободная Европа: Я спросила вас о том, сумеете ли вы в этом году привлечь инвестиции.

Ион Чебан: Что я хочу сказать? Подобный проект, наверное, не удался бы в другое время. В проблемах мы видим возможности, скоро мы проведем городской форум в онлайне. Мы не отказались от Форума инвестиций, который состоится в Кишиневе в октябре. Сейчас работаем над созданием инвестиционной карты муниципалитета, ведем дискуссии по очень крупным инвестиционным проектам как с партнерами по бизнесу, так и с партнерами в сфере финансирования - с ЕБРР, ЕИБ и другими важными банками.

Я имею в виду очень крупные инвестиционные проекты, такие как улицы и тротуары, улица Албишоара, улицы Месаджер на пересечении с Каля Ешилор, Мирча чел Бэтрын и расширение до Буковиней, улицы Транснистрия-Индустриалэ-Быкулуй, и многие другие. Так что мы постоянно ведем дискуссии по вопросам инфраструктуры и логистики.

Свободная Европа: Есть предприятия, которые несут убытки, говорят, что их следует модернизировать, что их руководители должны показать гражданам, что ситуацию можно улучшить... Я имею в виду «Апэ-канал», «Аутосалубритате» и другие компании, которые находятся на балансе муниципалитета.

Ион Чебан: Очень хорошее замечание, однако необходимо небольшое уточнение: семь из них убыточны, остальные приносят доход.

Свободная Европа: Убытки этих семи все еще велики?

Ион Чебан: Да, но это 3,5 млн против 31 млн. Я слышал замечания, в том числе во время заседания мунсовета, о том, что управляющий X или Y находится в той или иной ситуации. Тогда я задаюсь вопросом: каковы критерии оценки экономических показателей? Без сомнений, это менеджмент и показатели роста. Поэтому исходить следует не из эмоций, не из того, что мне не нравится кто-то или что-то в тех или иных обстоятельствах. Существует несоответствие с юридической точки зрения, а также с точки зрения реализации запланированных показателей.

Вы не знаете, но у меня не самые лучшие отношения с руководством предприятия «Аутосалубритате». Но сегодня в 7.45 мы отрегулируем абсолютно все механизмы инвентаризации того, что происходит на уровне муниципалитета. Не знаю, как управлялся муниципий до сих пор, не знаю, как это было возможно, так как деньги не собирали месяцами, а в этом году мы получили на 8 млн больше. Давайте попробуем. Наверняка, можно и лучше. Нам предстоит провести аудит по многим компонентам.

Вы спрашиваете, откуда у нас информация по подвалам? Мы провели аудит. Откуда данные по Центральному рынку? Мы провели аудит. Мы проводим оценку по каждому компоненту, а потом действуем. Где-то получается лучше, где-то не совсем, где-то медленно, все зависит от людей... Это целая армия людей, которыми нужно управлять. Это тысячи чиновников и рабочих, которые каждый день, в том числе в условиях эпидемии, должны отвечать на вызовы, стоящие перед муниципием Кишинев.

XS
SM
MD
LG